Campeonato del Mundo de Vuelo Circular 2010. Gyula, Hungria

25 de Agosto de 2010

Nuestro amigo y compañero de vuelo, Alberto Solera, que ha asitido recientemente a dicho campeonato como participante junior ha escrito un texto resumiendo un poco lo que vio:

            Por Alberto Solera Rico.

            Hola a todos, como algunos sabéis, este año he tenido la oportunidad de asistir al campeonato del mundo de vuelo circular que se celebró en un aeródromo cerca de Gyula, Hungría, a finales de Julio.

            El viernes 23 llegamos a Gyula, donde ya estaba la mayoría del equipo, al día siguiente empezaron los entrenamientos libres, para adaptarse a las pistas y calentar un poco la muñeca antes de la competición. Por la tarde se celebró la ceremonia de inaguración, en la que participó un yak 52, que hizo una buena exhibición de acrobacia. Ya el domingo serían los entrenamientos oficiales y la verificación de los modelos.

Los vuelos de acrobacia se realizaban en dos pistas de hierba mediocre, lo que hizo que muchos modelos capotaran en el despegue, algunos con refly y otros si él. De los nuestros lo peor se lo llevó Rafael Escribano, que capotó en un vuelo oficial y en otro de entrenamiento, rompiendo las mejores hélices; aunque algunos de los mejores corrieron la misma suerte, como Jiri Vejmola, que sería segundo clasificado.

            La mejor actuación fue la de Carles Mas, que año tras año va escalando posiciones y acercándose a los puestos de la final (los 15 mejores), quedando en el puesto 21, enhorabuena Carles. El siguiente español fue Javier Holguera, en la posición 42, y Rafael Escribano acabó en el puesto 63.  Personalmente, terminé en el puesto 50 absoluto, y en la cuarta posición junior, a tan sólo 1,9 puntos (de unos 1870) del tercer clasificado junior, ¡habrá que seguir mejorando!.
El viernes y el sábado se volaron las finales de acrobacia, con un viento bastante fuerte y turbulento, que puso las cosas difíciles a los 15 mejores, especialmente el viernes. Este día Igor Burguer acabó primero con su modelo eléctrico, que parecía funcionar mejor que los demás, especialmente mejor que los cuatro tiempos del equipo chino, que ganaban velocidad hasta el punto de tener que abortar alguna figura. Al final el sábado los tres mejores fueron Richard Kornmeier, de Alemania, Jiri Vejmola, de la República Checa y Orestes Hernández, de Estados Unidos. De los junior el norteamericano Ryan Young acabó primero, seguido del francés Alexander Gauthier y el italiano Aivia Bossio.

            En velocidad, Luis Parramón, acabó sexto en esta ocasión, con un vuelo de 296,5 Km/h. Se alzó con la victoria Sandor Kalman (302,1 Km/h), de Hungría.

            De los tres equipos españoles de carreras, dos de ellos consiguieron entrar en las semifinales (los 12 mejores tiempos) y el tercero se quedó a un puesto, una gran actuación, lástima que nuestros equipos no pudieron entrenar para las semifinales, y alcanzar mejores posiciones, por un malentendido sobre el horario. Aun así consiguieron la cuarta posición por equipos. Venció el equipo australiano Fitzgerald / Ellins, en la segunda repetición de la final.

            En combate, hay que destacar la espectacular actuación de Jose Luís López, que fue dejando atrás a los mejores combate tras combate hasta alcanzar la tercera posición absoluta, algo histórico, ¡enhorabuena Jose Luís!. Al final, ganó el ruso Igor Trifonov, con 9 combates ganados.

            Este viaje ha sido una aventura que tardaré tiempo en olvidar. El ambiente en el aeródromo durante esa semana, con cientos de “locos” del vuelo circular de todos los rincones del mundo era impresionante, y una gran ocasión para aprender de primera mano. Desde luego es una buena inyección de ánimos para segur adelante, ya en el viaje de vuelta pensábamos en el siguiente.

            Me gustaría acabar este artículo dando las gracias a todos los que me han apoyado y enseñado durante estos años, sin los cuales este viaje no habría sido posible.

 

XXXIV Copa de la Mercé.

Los días 11 y 12 de Septiembre se va ha celebrar en las pistas Monjuit del club RABSA la ultima ediciopn de la Copa de la Mercé, en las especialidades de F2B y F2D.
Para ver la convocatoria original, aqui.

II Trofeo Luis Cid-Fuentes De acrobacia F2B

27 de Junio de 2010

Los días 26 y 27 de Junio se ha celebrado en las pistas de nuestro club el II Trofeo en honor de Luis Cid -Fuentes de acrobacia F2B.

La Participación fue buena , once pilotos, aunque se echo en falta algunos pilotos clásicos de la escena nacional...Jesús Ibañez, Agustín Serrano, Francisco Romero...,y algunos del Club...Eduardo Mena, Angel Garcia y José Javier Rodriguez., . que aun sin modelo competitivo para participar, estuvo colaborando en labores organizativas. Esperemos que el año que viene podamos contar con todos ellos.

Comenzamos el sábado a las 12:00 con la primera manga, el habitual viento inconstante y turbulento de nuestra pista respetó a los pilotos... a unos más que a otros, y se pudieron realizar todos los vuelos dentro de una normalidad, lástima el modelo de José López, que por una inesperada parada de motor rompió, el modelo y no pudo seguir participando... y por ende, su hijo José Luis López, ya que vuelan con el mismo modelo.

Tras esta primera manga, encabeza la clasificación Carlos Mas, seguido por Alberto Solera y en tercera posición Rafael Escribano, que voló en competición por primera vez con su nuevo y muy...muy competitivo modelo.

Como ya es habitual en esta competición, al medio día, disfrutamos todos los participantes, colaboradores y acompañantes, de una barbacoa a pie de pista, que es sin duda, el alma de esta competición, dónde el buen rollo y la camaradería hacen de este momento uno de los mejores de la jornada.

Ya a la tarde, a eso de las 17:00, después de alguna siesta debajo de los pinos, comenzados la segunda manga, pero en esta ocasión la inesperada visita de nuestro "amigo" Eolo hizo que más de un participante tuviera que esforzarse al máximo para terminar la tabla... he incluso, Alberto Solera, por este motivo no pudo terminar alguna de las maniobras de su segunda tabla.

Tras esta segunda manga, Carlos Mas seguia encabezando la clasificación, seguido por Rafael Escribano y descendiendo al tercer lugar Alberto Solera, los siguientes puestos estaban muy disputados entre Luis Cid-Fuentes que ocupaba el cuarto puesto, Nacho Villar Alarcon y Nacho Villar Fernández..., en quinto y sexto puesto... remataban la tabla Juan Moraleda y los desafortunados José Y José Luis López... que este ultimo ni siquiera pudo volar.

El Domingo amaneció nublado y amenazando lluvia, pero solo tuvimos unas lloviznas intermitentes y de muy poca intensidad, que no interfirieron en el normal desarrollo de la prueba: El viento fue benevolente y permito a todos los participantes sacar el máximo rendimiento de sus maquinas.
Pero antes de comenzar, había que dar cuenta de otra gran tradición de nuestro club, el obligado desayuno a pie de pista para degustar unos fantásticos churros y porras madrileñas.
La tercera manga se celebro sin incidencias destacables, viendo en este ida los mejores vuelos de todos los pilotos. Carlos insuperable...cada día nos deja mas impresionado de como se esta adaptando su Shark.
Alberto sigue con su gran progresión... todavía no ha dado techo... y seguro que ocupara el Nº1 del cajón en no mucho tiempo...¿Será el responsable de destronar, algún día, a nuestro gran y querido amigo Carlos?
El Nuevo modelo de Rafael... no ha dicho su ultima palabra... según el todavía tiene pocos vuelos.. pues cuando este a punto... la lucha por los primeros puestos va ha ser realmente apasionante.
Lo mas destacable de estas jornadas es sin duda, la gran evolución que ha experimentado Nacho Jr. al que ya se le esta quedando pequeño su Vector RTC... y pide a gritos el salto a los modelos de mayor tamaño... ¡animo Nacho!.
Destacar que el restos de los participantes no se han quedado estancados... se nota competición tras competición que el nivel sube...y esto es sinónimo de que se vuela. Se divisa un gran futuro para la acrobacia Española...Animo a todos los competidores...el secreto es muy simple...VOLAR...VOLAR Y VOLAR.

Gracias a los jueces Mª Angeles Oller y Enrique Lledó por actuar como jueces en esta competición y por aportar a este evento el nivel y la categoría que les acompaña allá donde van.

Gracias, Juan Moraleda, por demostrar, que llevando relativamente poco tiempo en con nosotros, eres ya un imprescindible en nuestra pista, y un valor importante para este club.
Gracias a la familia Solera...Alberto y Guillermo que año tras año estáis para lo que haga falta...se os quiere mucho.
Gracias Pablo, sin tu colaboración y tu presencia este club no seria el mismo.
Gracias Pedro Kirilov y familia, por vuestro gran trabajo desinteresado y vuestra gran dedicación a nosotros y a el club. No hay suficiente gratitud para compensar vuestra dedicación.
Gracias Carlos Lacasta por tu aportación a este evento.
Gracias David, por estrenarte como jefe e pista el Domingo, hiciste un gran trabajo. Tu persistencia te honra...sigue así y no desfallezcas.
Gracias José Javier, que a pesar de tu falta de tiempo, has estado al pie del cañón aportando mucho a esta organización y al club.
Gracias Luis por ser un ejemplo de coraje y perseverancia...y por acompañarnos competición tras competición.
Gracias Javier, por tu colaboración, es un enorme placer tener nuestro McGiver personal en el club.
Gracias Mª del Mar, que aun siendo ajena a el club, te has involucrado como uno mas.
Gracia Pepe por tu dedicación a el club y en particular a los preparativos iniciales del concurso.
Gracias al resto de personas ajenas a este club que colaboraran de alguna manera en este evento.

Los resultados oficiales los puedes ver aqui.

Saludos. Jose Luis Oterino

 

 

 

Final liga combate y carreras 15 y 30 VCN

Los dias 7 y 8 de Noviembre se celebrara las finales de estas categorias de VCN organizados por el Club de Aeromodelismo Petirrojo.
Aqui podeis ver las convocatorias de ambas pruebas.
Las carreras 15 y 30 tendran lugar en las pistas de nuestro club y el combate en las instalaciones del Club Petirrojo en Valdemorillo.
Saludos. Jose Luis Oterino

II Trofeo Luis Cid-Fuentes.

Ya tenemos fecha para la competicion de acrobacia del Club. Sera el fin de semana del 14 y 15 de Novienbre. de 2009.
Saludos . Aqui podeis ver la convocatoria.
Jose Luis Oterino

 

 

Copa de la Mercé

Este año van a celebrar de nuevo la Copa de la Mercé en Barcelona, os pongo la convocatoria para los que esten interesados.

El panel de jueces es:
Enrique LLEDÓ – Federación Valenciana
Pablo SAEZ – Federación Madrileña
Miquel Angel TUR – Federación Catalana

Del Club asistiremos una buena representacion en F2B. Para ver la convocatoria pincha aqui.
Saludos.
Jose luis Oterino

OPEN INTERNACIONAL ST.ETIENNE 2009

Este año ha habido la participacion de dos Españoles, Carles Mas y Alberto Parra,en este famoso Open que se celebra en Francia cada dos años. Este es un pequeño comentario de Carles sobre su actuacion en dicha competicion.

" El sábado las condiciones eran de bastante turbulencia y viento que cambiaba de dirección cada 2 minutos (o sea que te tocaba marrón seguro a medio vuelo). En el primer vuelo perdí los rizos exteriores por éste último motivo, ya que me entró el modelo bastante, y tras hacer los dos primeros de mala manera, ví que estaba muy descentrado y los aborté. El segundo fue bueno, y al acabar los vuelos ya tenia el tercer mejor vuelo individual. El domingo, con mejores condiciones, hice un vuelo muy bueno que me permitió conservar la tercera posición. Alberto Maggi, con su nuevo Extra 300 de contrucción ukraniana y motorizado con un Stalker 81, ganó claramente, seguido de Holterman que voló muy bien."

Enhorabuena Carles...ese tercer puesto es una gran clasificacion...

Saludos. Jose Luis Oterino

 

XIV OPEN NACIONAL SAN ISIDRO 09

Otro año mas, y ya son 14 ediciones en las que hemos tenido el placer de compartir un fin de semana con amigos aeromodelistas, mas en concreto, con un puñado de amantes de las carreras F2C.

Aunque esta edicion de San Isidro no ha destacado por la numerosa inscripción, si a destacado, de nuevo, por buen ambiente ypor la cordialidad que se ha respirado, no muy frecuente últimamente en esta especialidad, a si que lo primero es agradecer a TODAS las personas involucradas en este evento, su granito de arena para que saliera así de bien.

El Sábado estaba la pista abierta para entrenamientos libres, y así lo hicieron, los seis equipos probaron y pusieron a punto sus maquinas hasta las 13:00 horas… mas o menos, oportunamente interrumpido por el olor a carne a la brasa que invadió el circulo y alrededores. Nuestro socio y amigo Pedro Kirilov, y su familia, que otro año mas, se encargaron de dar el toque justo a esos lomos, pancetas y demás viandas de forma completamente desinteresada.

Aunque la lluvia, floja e intermitente, amenazaba con echar al traste el fin de semana, nos aferramos a las savias palabras de algún hombre del tiempo de alguna web adivinatoria que aseguraban una tarde despejada y un Domingo sin lluvia, y acertaron de pleno…por que así fue.

Ya a las 14:30 se cerro la pista y se comenzaron con los entrenamientos oficiales, seguidos de las dos primeras mangas
Careras limpias y seguras que dejaron uno estupendos tiempos, el 3:15:5 de Carracedo-Aldecoa, un 3:16:6 de Barragan-Barragan y un 3:18:2 de Hernández –Hernández fueron los mejores.

Después de un pequeño descanso de 30 minutos se volvió a realizar entrenamientos oficiales y a continuación la tercera manga de las cuatro de las que constaría el concurso.

En esta manga a destacar el refly concedido a los equipos Hernández-Hernández y Sánchez-Rodríguez por ser interrumpidos en el primer repostaje por el modelo de los hermanos Barragán, al introducirse en medio de la pista por un fallo en la recepción del modelo y el lamentable accidente de unos de los modelos de Vila-Siota, que destrozo completamente el modelo, supuestamente por un fallo mecánico, cuando ya había casi concluido la carrera y volaba solo las ultimas vueltas. Los hermanos Barragán, que no suelen fallar, en esta ocasión no pudieron hacer ningún buen tiempo.

En esta manga destaco el tiempo marcado por Vila –Siota con un 3:26:5

El domingo, a las 9:00, como ya es tradición, se prepararon los tradicionales churros y porras para desayunar todos los participantes y colaboradores.

A las 10:30 se cerraron las pistas, se procedió a los entrenamientos oficiales de rigor y a la celebración de la cuarta manga, que como las anteriores, concurrieron sin sobresaltos dignos de mención.

Los mejores tiempos de esta manga los marcaron Alonso-Iglesias con un 3:16:2 y Sanchez-Rodríguez con un 3:21:15.

Se clasificaron para la final los equipos Carracedo-Aldecoa, Alonso-Iglesias y Hernández-Hernández

La final, a 200 vueltas como marca el reglamento, fue dominada de principio a fin por el equipo Carracedo Aldecoa, que con reportajes precisos y certeros se alzaron con la victoria de esta 14 edición del trofeo san Isidro 2009, seguido muy de cerca, aunque fallando algun reportaje el equipo Alonso-Iglesias y en tercera posición los Hermanos Hernández que no pudieron concluir las 200 vueltas reglamentarias.

De nuevo, agradecer de corazón a jueces, cronometradores, asientes y a todas las personas que han aportado su granito de arena en esta competición para que todo saliera bien y todos regresaran contentos a sus casas y con ganas de volver el año que viene.

Agradecimientos especiales a Deyan Pavlov por esas magnificas fotos que realizo y que nos ha cedido amablemente.

Saludos. José Luis Oterino

 

 

Campeonato de Andalucia F2B y F4B

Se celebro el evento dias 25 y 26 de Abril , en las nuevas y magnificas instalaciones del Club de aeromodelismo de Cordoba.

El Viernes, ya casi al final de la tarde, "aterrizamos" el equipo de Cuatro Vientos por sus pistas, donde nos esperaban los anfitriones y algunos otros deportistas mas que estaban dando los últimos ajustes a sus modelos para el día siguiente. Después de unos vuelos para afinar la carburación y ajustar el llenado de los tanques, nos reunimos todos en la recepción del Hotel para ir ha cenar todos juntos.

El Sábado amaneció un día soleado y con una suave y agradable brisa, La primera manga empezó dentro de lo previsto después del reglamentario sorteo, aproximadamente sobre el tercer o cuarto vuelo, esa suave brisa fue tornando en un viento moderado hasta convertirse en ráfagas de entre 4y 6 m/s, lo que deslució mas de la mitad de los vuelos, provocando, incluso la rotura de algún modelo.
Tras los primeros vuelos...Chufo se pone a la cabezade la clasificacion, seguido muy de cerca por Rafa y Jorge...
Es un hecho, que el nivel de pilotaje va subiendo cada vez mas entre los pilotos nacinales, cada vez estamos nmas cerca de colocar la acrobacia Española en un buen lugar a nivel mundial.

Como otros años, el club nos preparo una agradable comida en un restaurante cercano a las pistas, y seguidamente regresamos a lo nuestro.

A primera hora de la tarde estaba previsto los vuelos y la estática de F4B, se realizo la estática y se decidió esperar por si mejoraba la tarde y se podían volar las maquetas.

Lo que no se pospuso fue la inauguración oficial de la pista, con la asistencia de las autoridades locales responsables de la ejecución de la pista, que dijeron unas palabras a los asistentes.
Tras esperar la mejoría del tiempo, ya sobre las 18:00 los organizadores, y viendo que no mejoraban las condiciones, y con el acuerdo de todos lo participantes, deciden posponer para el domingo las dos mangas de acrobacia y la de maquetas que faltaban por volar.

El Domingo amaneció con el cielo nublado...pero sin nada de viento. A las 9:00, como habíamos quedado el día anterior, comenzamos la segunda manga de acrobacia, que discurrió muy ágil y sin problemas.
Chufo se mantubo el primer lugar en la clasifucacion, Rafa el segundo...pero Alberto Solera, arrebato, con unos vuelos de mucho nivel , la tercera plaza al Jorge Escribano.

Por mi parte, un fin de semana terrible con el motor, me hizo descender a la 5ª posicion... en la proxima dare mas pelea.

Destacar la gran profesionalidad de los jueces...Enrrique Lledó, Enrrique Torres y Francisco Romero, que desde mi punto de vista, con sus actuacion, reflejo con gran exactitud el nivel de vuelo de los pilotos alli congregados.

A continuación volaron las maquetas...da gusto ver como año tras año aparece alguna maqueta nueva...y un poco mejores cada año, seguro que el año que viene se verán mas y mejores. Dieron un buen espectáculo, algunas con vuelos bastantes reales, apoyadas por el control de gases.
Destacar el modelo de Valentin...con un acabado muy bueno y unos vuelos estupendos, y el de Quique, que con un motor de cuatro tiempos hizo las delicias del publico.

El tiempo nos respeto (el viento, que no el frío) para poder volar la segunda manga de acrobacia y pasar a la entrega de trofeos, a la que asistió el concejal de deportes a quien se le brindo un par de vuelos de demostración.
Chufo se mantubo el primer lugar en la clasifucacion, Rafa el segundo...pero Alberto Solera, arrebato, con unos vuelos de mucho nivel , la tercera plaza al Jorge Escribano.

Desde aquí animo a todos los componentes del Club de Aeromodelismo Córdoba que sigan trabajando en la misma línea, es un disfrute asistir a una competición con un ambiente tan agradable y tan buen compañerismo y por supuesto felicitarlos por el esfuerzo que han realizado para conseguir tener estas instalaciones de tan alto nivel.

Para ver las fotos pincha aquí.

Jose Luis Oterino

San Isidro 2009. F2C

Pincha aqui, para ver la convocatoria y los horarios de la competicion de F2C que se celebrara los proximos dias 24 y 24 de mayo de 2009 en las pistas de nuestro club.

 

2ª Prueba Liga Acrobacia Club Petirrojo

Bueno, pues ya hemos celebrado el segundo concurso de la liga social del Club de Acrobacia de Vuelo Circular. A la hora convenida, nos fuimos juntando la mayoría de los previstos y un poquillo más tarde, el resto.

La previsión meteorológica llevaba toda la semana amenazando con lluvia y viento de 14 Km/h ., pero afortunadamente el viento no molestó apenas y el cielo se conformó con rodearnos de algún que otro nubarrón negro, pero amagando sin dar.Fue gratificante el tener a todos los pilotos, jueces y colaboradores con los que ya tuvimos el placer de contar en el concurso de Febrero. He de decir al respecto, que los pilotos del Club Cuatro Vientos y los del Club Petirrojo, en lugar de lamentarse por la poca gente que hay en el vuelo circular, como se hace en algún foro, lo que hacen es asistir y participar en todos los concursos que pueden. Al fin y al cabo se trata de juntarnos a volar y pasarlo bien, apoyando cualquier iniciativa que se promueva en pro del vuelo circular y del aeromodelismo en general. A ver si en la final, (que está pendiente de fecha por coincidencia con otros concursos) podemos ser alguno más.

Los vuelos se desarrollaron sin contratiempos de manera fluida y sin agobios. Tan solo hubo que lamentar la rotura de un modelo, en el segundo vuelo de Luis Cid, que en la parte invertida del ocho cuadrado rompió la hélice, justo cuando iba a iniciar la subida, lo que provocó que, con el motor parado, el avión cayera a plomo partiendo las alas. Pero el natural optimismo de Luis hizo que nada más llegar a los boxes dijera que ahora en lugar de ser desmontable, ala y fuselaje, iba a ser fuselaje y semialas. El que os escribe, por su parte, no pudo realizar la segunda manga por un problemilla físico. Por lo demás, todo sin novedad.

Hay que destacar la actuación de Alberto Solera, al que se le ha apreciado un salto cualitativo en su calidad de vuelo, de hecho ha ganado este concurso por un emocionantísimo 0'75 puntos de diferencia. El “niño” amenaza a los veteranos.

Engeneral, satisfacción de los asistentes que ya esperan el próximo

Nacho Villar.
Club Petirrojo

 

Trofeo Memorial José Maestre (Club Saf 15, Alicante)

Para ver las fotos del evnto pincha aqui.

Aqui os dejo la pequeña cronica, escrita por Enrrique Lledó, de esta competicion celebrada en alicante Alicante:

"El fin de semana  del 28 de febrero (Sábado) y 1 de marzo (Domingo) se ha celebrado en la pista de vuelo circular del club SAF-15, oganizado poe este, el concurso puntuable para el Campeonato Nacional de la especialidad de F2B (Acrobacía de vuelo circular) de este año.
La climatología para el fin de semana se presentaba algo incierta. De hecho los participantes que iban llegando de distintos puntos de la geografía nacional todos decían lo mismo ... ¡La que nos ha caído por el camino!. Pero, por suerte, tanto la tarde del sábado como la mañana del domingo hemos tenido un tiempo que, sin ser ideal, nos ha permitido realizar los vuelos sin contratiempos.

El sábado por la mañana se han realizado vuelos de entrenamiento sin descanso (para el año que viene igual hay que pensar en un "turnomatic" de esos ya que era bastante normal ver como se intentaba entrar en pista por varios sitios a la vez tras un aterrizaje.

Tras la comida en pista a base de chuletas, morcillas, salchichas y chorizos (joer, como tragan los aeromodelistas) dan comienzo las mangas oficiales, disputandose dos de ellas acabando la segunt¡da a la luz de las farolas (por suerte la pista está iluminada, lo que permite alargar el fin de los vuelos), teniendo la peor suerte Carles Mas ya que le toca volar en ese momento indetern¡minado en que la luz ner¡tural ya es escasa pero las farolas aún no se han encendido, aúnque viendo las puntuaciones no parece que esto afecte demasiado a la precisión de su vuelo.

El domingo por la mañana se vuela la tercera manga de F2B y los vuelos de las maquetas. Estas últimas no cumplen, ninguna de ellas, el mínimo de condiciones para entrar en el campeonato nacional de la especialidad aunque el número de modelos presentados (7) es un verdadero exito para esta primera convocatoria a pesar de que solamente tres de ellas puntuen en vuelo.

Tras la enterga de trofeos en F2B, clasificandose 1º Carles Mas, 2º Manuel Cortés y 3ª Agustín Serrano y de maquetas 1ª Patricio Ivorra con su Spitfire con motor eléctrico y 2ª Enrique Lledó con Fokker D-VII tuvo lugar la comida de clausura (mas chuletas, morcillas, salchichas y chorizos) y pronto, por facilitar el regreso a los de fuera, nos despedimos hasta la próxima.

A todos (participantes, jueces, personal del club y amigos que os acercasteis por aquí) muchas gracias por vuestra asistencia y, esperando que hayais disfrutado de un buen fin de semana, os esperamos el año que viene.

CLUB DE EROMODELISMO SAF-15, Alicante.

 

1ª Prueba Liga Acrobacia Club Petirrojo

El pasado Domingo, dia 16 de Febrero de 2009, el las pistas del Club de Aereomodelismo Petirrojo, se celebró la primera prueba de la Liga Social de Acrobacia F2B del año 2009.

Contra todo pronóstico, amaneció un día casi primaveral, con una temperatura muy agradable, lo que propició una mañana muy distendida de vuelos y confraternización.
Contamos con los siete pilotos asiduos ya en estas pruebas..., todos de la Comunidad de Madrid, tanto del club organizador como de nuestro club, Cuatro Vientos.
Los Pilotos...a saber.. Jose López, Jose Luis López, Nacho Villar, Nacho Villar Jr, Alberto Solera, Luis Cid-Fuentes y el que susbcribe, Jose Luis Oterino. Un éxito de participacion a todas luces, teniendo en cuenta el caracter social de esta prueba.
Empezamos un poco más tarde de los previsto .... ya pasaban unos cuantos minutos de las 10:00 de la mañana, después del obligatorio sorteo. Cuando comenzó la primera manga, se tuvo que posterar más de una hora y media, debido a los problemas de arranque de alguno de los pilotos, que solicitaban pasar de turno... con el consiguiente trastorno y retraso...Desde luego, nada que no se sobrellevara bien.

La segunda manga se voló sin incidentes señalables...como tónica general, se observó un problema generalizado con la cantidad de combustible a echar en los depositos, haciendo que muchos pilotos se pasaran de tiempo de vuelo y otros no llegaran a terminar la tabla... ¿falta de entrenamiento?... en mi caso seguro...claro, al ser el primer concurso de la temporada, la falta de entrenamiento y puesta a punto pasó factura.
Desde estas lineas, quiero agradecer a los jueces, al club Petirrojo y a todas las personas que colaboran en la organizacion, su dedicación y compromiso ...sin ellos esto no es posible. Gracias.
En cuanto los organizadores del evento me pasen las puntuaciones las colgaré en el apartado correspondiente en la web.

Licencias federativas año 2009.

Para el próximo año 2009 es posible que la FAM (Federación Aérea Madrileña) y la FAE (Federación Aérea Española) lleguen a un acuerdo y firmen el convenio de colaboración entre ambas.
Uno de los puntos de dicho convenio será ( antiguamente era asi) que parte del importe la licencia nacional sea compensado o financiado por ambas federaciones al tramitar la licencia territorial.
La FAM ya ha comunicado a los clubes Madrileños que el importe de la licencia para el año 2009 sera de 37 €.
Como este año, ha sido año de elecciones para la FAM, todos los mecanismos burocraticos estan ralentizados, hasta que el nuevo presidente comienze de nuevo a funcionar con normalidad, y se reunan todos los cargos electos, devemos esperar, al menos hasta mediados de Enero. Entonces sera cuando empecemos a tramitar licencias. Os tendremos al corriente de todas las novedades.

Calendario provisional del Club .

Estas son las fechas propuestas en la reunión del club para las distintas competiciones que se celebrarán el el club durante el año 2009. Ha habido cambios, para no apretar en esceso el calendario en las fechas de la primavera...

F2A y F2C: Open nacional, organizado por el club Balear.,4 y 5 de Abril.
Open nacional "San Isidro" 23 y 24 de Mayo.
Cto de España, 3 y 4 de Octubre (solicitado)

F2B y F4B: Open Internacional, 27 y 28 de Junio
Carreras 15 y 30 (VCN): Por determinar por la organizacion de VCN.

Carreras 15 y 30. (mas fotos)

2008